德上高速42米钢箱梁顺利架设

　　鲁网9月8日讯 9月7日，记者从山东金鲁班集团获悉，9月3日德州德上高速公路项目孙家集互通A匝道上跨京台高速左幅钢箱梁顺利架设。至此，上跨京台高速左幅A、B匝道钢箱梁全部架设完成，为项目年底建成通车提供了可靠保障，这是德州高速公路建设项目中首批采用钢箱梁设计结构上跨高速公路项目。

　　本次架设的钢箱梁长度为42米，采用350吨吊车进行吊装。项目计划京台高速改扩建本月末完成左幅导改后，即可进行上跨京台高速右幅钢箱梁架设。

　　另外，8月17日该项目采用两台500吨特大吊车，开始跨德大铁路立交桥单幅48米特长箱梁架设。跨德大铁路立交桥共有48米预制箱梁20片，最大自重达到260吨，为目前国内首次采用的公路跨铁路预制箱梁型式。

　　据了解，由山东金鲁班集团投资建设的国高德上线京台高速至G105段高速公路项目是国家高速公路网中德上线在山东境内的起始段，也是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵九”和“绕山东环线”的组成路段。路线起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路，终点接德上高速G105至鲁权屯段，路线全长15.5公里，概算投资23.63亿元，是省、市重点交通建设项目，由德州市公路工程总公司承建，计划2020年年底建成通车。